FKM/ECO 4 Tavoloj Plifortikigitaj SAE J30R9 Aŭtomobila Fuel Injekto Fuelo-Provizo-Sistemo Fuel Hose
| Produkto: | FKM/ECO 4 Tavoloj Plifortikigitaj SAE J30R9 Aŭtomobila Fuel Injekto Fuelo-Provizo-Sistemo Fuel Hose |
| Item No.: | JBD-E018 |
| Grandeco kaj Formo: | ID≥Φ2.5 mm; Personigita kiel Bezonata. |
| Materialo: | FKM/ECO/YARN/ECO |
| Koloro: | Nigra |
| Apliko | Uzu por Fuelo-Injekto/Fuelo-Provizo-sistemo en Aŭtoj, Motorcikloj.ATV, Ĝardena Maŝinaro, Motoroj, Generatoroj ktp. |
| Normo | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM kaj tiel plu |
| Ekspedhaveno | Xiamen |
| OEM/ODM | Akceptita |
| Pako | PE-sako + Kartono + Paleto |
| Pagokondiĉoj | T/T, L/C, Western Union |
| Fabriko | ISO/IATF16949 registrita |
| Teknikaj Teamoj | 30+ Jara sperto |
| Specimena Antaŭtempo | 7-15 tagoj |
| Produktado-Plumtempo | 20-30 tagoj |
OEM & ODM
FKM/ECO 4 Tavoloj Plifortikigita Aŭtomobila Fuel Injekto Fuelo-Provizo Sistemo Fuel Tank Inlet Hose povas esti akceptita OEM & OEM laŭ la desegnaĵoj de kliento, specimenoj kaj aliaj specifoj, estas vaste aplikataj en aŭtomobilaj kaj motorcikloj kaj motoraj industrioj ktp, Fuelo-Hoso, Alta Temperaturo & Altprema Fuel Hose, EFI Fuel Hose, Air Intake Hose estas ĉiuj fabrikitaj en nia fabriko.Ĉiuj tuboj, kiujn ni fabrikis, estas submetitaj en nia laboratorio al la necesaj provoj kaj plenumas la Normojn de SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM kaj tiel plu,
La Ĉefaj materialoj estas FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.kaj tiel plu.
SPECIFICADO
| Testa Kondiĉo kaj Rezulto | ||||||||||
| NO | Ero | Testa Kondiĉo | Baza Valoro | Testa Valoro | Juĝisto | |||||
| 1 | Eksplodo-testo | Provu krevan premon | ≥6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
| 2 | Vakua Kolapso-Testo | 一81KPa, 15-60 sekundoj | Ŝanĝa Indice de OD, Maksimuma: -20% | -6.5% | OK | |||||
| 3 | Col Fleksebleco | A) 、Esti seka varmega aĝita dum 135℃×70Hr, post maljuniĝo, por esti kondiĉigita je -40℃×5Hr. | Fiksita en la malvarma ĉambro tra 180 gradoj de la centra linio ĝis diametro de 10 fojojn la Max OD de la hoso. | NE FRACTURO, NENIUJ FENDOJ, NOCHEKS, NENIAJ ROMZOJ | OK | |||||
| Kreva premo ≥0.69MPa | 0.81MPa | OK | ||||||||
| B)、Esti mergita en ASTM-oleo n-ro 3 por 135℃×70H, poste esti kondiĉigita je -40℃×5Hrs. | Fiksita en la malvarma ĉambro tra 180 gradoj de la centra linio ĝis diametro de 10 fojojn la Max OD de la hoso. | NE FRACTURO, NENIUJ FENDOJ, NOCHEKS, NENIAJ ROMZOJ | OK | |||||||
| Kreva premo≥0.69MPa | 0.76MPa | OK | ||||||||
| 4 | Tensila Forto | Ekstera Tavolo ≥8MPa Midio/Interna Tavolo ≥5MPa | Ekstera: 10MPa Mezumo: 10MPa Interna: 9MPa | OK | ||||||
| Plilongigo | Ekstera Tavolo ≥150% Meza/Interna Tavolo ≥125% | Ekstera: 259% Mezo: 296% Interna: 276% | OK | |||||||
| 5 | Rezisto al Seka Varmo | Post 150℃*7 tagoj de aĝo, malrapide rektigu | Surfaco sen krakado kaj karboniĝo | Neniu krakado kaj karboniĝo | OK | |||||
| 6 | FUEL-RESISTANO | Esti mergita en FUEL C RT*48Hr | Interna Tavolo: indico de volumenoŝanĝo ≤+10% | 7% | OK | |||||
| 7 | OLEO-RESISTINO | 试Esti mergita en ASTM-oleo 3#150℃*7Hrs | Ekstera Tavolo: Ŝanĝo de tirforto ≤+100% | 55% | OK | |||||
| 9 | OZONO-rezisto | ESTAS KONFORME AL ASTM D 1149, LA SPECIMENO DEVAS RIPOZI EN OZONO-SENPAGA 23℃×24H, KAJ LA MONTITA SPECIMENO ESTAS METATA EN PROVA ĈAMBRO HAVANTA OZONON JE 100MPA×40℃r POST 70℃r. | NENIAJ FENDOJ (ESIU VIDE INSPEKTUTA SUB 7X PLUGIO) | Neniuj Fendoj | OK | |||||
| 10 | ADHESION | Longo 25.4mm | senŝeliga forto ≥35.6N | 75N | OK | |||||
| 11 | KINK rezisto | 300 MM LONGA SPECIMENO, 23 ℃ × 2 H, fleksu HOUSON LUN ĜIA NATURA KURVURO KAJ ENMETU LA ALIAN FAMON ZORGLE EN LA DUA TROUO ĜIS ĜI PROJECTAS 63 MM EL LA ALIAN FLANKO. | La pilko estas libera trapasi | La pilko estas libera trapasi | OK | |||||
| 12 | Testo pri etanola fuelrezisto | Por esti mergita en 85% FUEL D + 15% absoluta etilalkoholo RT *70Hr | Interna Tavolo: ŝanĝa indico de streĉa fortoMax -40% ; | -20% | OK | |||||
| Interna Tavolo: Ŝanĝrapideco en plilongigo: Maksimume -40%; | -28% | OK | ||||||||
| Interna Tavolo: Ŝanĝo de Volumo: Maksimume 0-15% | 7% | OK | ||||||||
| 13 | OXIDIZITA FUEL TESTO | — Tranĉu tri streĉajn (D471 C#) specimenojn por mergi en 200ml miksaĵo konsistanta el 3600 ml da ASTM Fuel "B" kaj 10 ml da 90% t-butilhidroperoksido dum 40℃*14 tagoj. | Interna Tavolo: ŝanĝa indico de streĉa fortoMax -30% ; | -15% | OK | |||||
| Interna Tavolo: Ŝanĝo-indico en plilongigo: Maksimume -20%; | -12% | OK | ||||||||
| 14 | Testo de Malalta Permeado | ASTM FULE C, METODOJ KONFORMAS AL 9.1~9.2 kaj EPA-Regularo | ≤15g/m2/tage | 10.2 | OK | |||||
APLIKO
FKM/ECO 4 Tavoloj Plifortikigita Aŭtomobila Injekto-Fuelo-Provizo-Sistemo Fuel Tank Inlet Hose vaste Uzu por Fuelo-Provizo-Sistemo, Transsendo-Sistemo, Servodirekta Sistemo, Bremssistemo, Aera-injekto-sistemo en Aŭtoj, Motorcikloj, ATV, Ĝardeno-Maŝinaro, Motoroj, Generatoroj kaj tiel plu.
