Kun la rapida disvolviĝo de novaj fortoj de aŭtofabrikado, la disvolviĝo de aŭtopartoj enkondukis novajn postulojn kaj larĝan spacon.Laŭ Wall Street Insight, aerpendaj sistemoj atingos fleksian punkton en la industrio en la venontaj du jaroj.Kio estas aerpendado?Kio devus esti la kerna fokuso de ĉi tiu teknologio?La sekvanta estos detala analizo por vi.
Origine, la aerpenda sistemo nur aperis en altnivelaj aŭtomobilaj markoj, kaj la prezo estis inter 100-300W.La plej malalta prezo de modeloj ekipitaj kun aerpenda sistemo en personaj aŭtoj estis ankaŭ ĉirkaŭ 70W.Kun la disvolviĝo de novaj fortoj en aŭtofabrikado, kiel Tesla Model Ely, Model S kaj NIO ET7, novaj energiaj veturiloj ekipitaj per aerpendado komencis novan ĉapitron de la epoko.Indas atenti, ke tiu geely Krypton 001 kaj Chery's Landu FREE estas ĉiuj ekipitaj per aerpenda sistemo, kaj la prezo de la tuta veturilo estas ĉirkaŭ 30W.Ĉi tio montras, ke aerpendado malfermas la merkatan spacon por meznivelaj modeloj, kaj la penetroprocento signife pliiĝos en du jaroj.Kio estas la kialo kaj logiko malantaŭ ĉi tio?Konsiderante tiujn demandojn, En ĉi tiu afiŝo, Wall Street Insight & Insight Research respondas tri demandojn:
1. Kial aerpendado elstaras el multaj pendaj sistemoj
2. Kial novaj fortoj elektas aeran suspendon
3. Kiom grandaj estas la tutmonda merkato kaj la ĉina merkato
Unue, la frua apliko de aerpendado
Unue, mallonga enkonduko al la rolo de aerpendado sur aŭto, por ke vi povu kompreni ĝin.
En la fruaj tagoj, aerpendado estis ĉefe uzata en mezaj kaj super pasaĝeraŭtoj, krome, pli ol 40% de kamionoj, antaŭfilmoj kaj traktoroj estos uzataj, tre malmultaj pasaĝeraj aŭtoj.
La grava rolo de aerpendado estas plibonigi la aŭtomobilan malseketigadon, por alporti veturkomforton.Oni povas vidi, ke ĝi estis plejparte uzita en pezaj veturiloj en la frua stadio.Ekde tiam, altkvalitaj, multekostaj modeloj kaj altkvalitaj SUV-oj adoptis aerpendanton.
Ekzemple, SUV ekipita kun aerpendado en la dezerto kaj neĝa vojo povas esti detektita de la korpa nivelo-sensilo, dinamika ĝustigo de la ĉasio alteco, ŝanĝi la pneŭon kaj la grundo rekta frotado por malhelpi pneŭo gliti.La aldono de aerpendado estas celita plibonigi veturilo-traktadon kaj alporti pli komfortan sperton, sed pro la alta kosto de aerpendado, ĝi estis limigita al altnivelaj aŭto-aplikoj.
Se aerpendado estas tro multekosta por uzi en amasaj pasaĝeraŭtoj, kion ĝi uzas por ŝokosorbado en regulaj modeloj?Kio estas tiom grava pri aerpendado?
Due, ekzistas multaj specoj de pendaj sistemoj.Kial aerpendado venkas?
En la decido de aŭto-stabileco, komforto kaj sekureco de la funkciaj komponantoj, pendado sistemo estas esenca, sed estas multaj tipoj, kiel McPherson, duobla forko brako, multi-ligo, duobla ligo, aktiva suspendo, aerpendado ktp.
La simpla tipo estas la subtena sistemo de la korpo formita de la ligo inter la risorto, skusorbilo kaj la kadro inter la korpo kaj la pneŭo.
Pendado inkluzivas sendependaj kaj ne-sendependaj du specoj, de la figuro povas esti tre klara kompreno, ne-sendependa pendado estas en unu flanko de la rado printempo tra la mezo de la akso kaj movi la alian flankon de la rado printempo;Male, sendependa pendado estas ambaŭ flankoj de la rado supreniroj kaj malsupreniroj ne influas unu la alian, sendependa de unu la alian.
Afiŝtempo: Jun-28-2022